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SG-DQ47斯太爾2190全車電器實訓臺
一、斯太爾2190全車電器實訓臺產(chǎn)品簡介
該設備采用全新斯太爾2190整車電器實物為基礎，充分展示 柴油機汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用于學校對整車電器理論和維修實訓的教學需要。
二、斯太爾2190全車電器實訓臺功能特點
1.真實可運行的柴油機汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結構。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.設備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術規(guī)格
外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流
工作溫度：-40℃～+50℃
三相異步電動機
型 號：TY 100L1-4
電壓：AC 220V/380V
功率：2.2KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、斯太爾2190全車電器實訓臺基本配置（每臺）
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序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
示教板面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 |
套 |
1 |
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2 |
點火開關 |
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個 |
1 |
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3 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
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4 |
組合開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
5 |
左右前大燈總成 |
原車 |
套 |
1 |
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6 |
左右前霧燈 |
原車 |
套 |
1 |
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7 |
左右轉(zhuǎn)向燈 |
原車 |
套 |
1 |
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8 |
左右轉(zhuǎn)向邊燈 |
原車 |
套 |
1 |
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9 |
左右組合尾燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
10 |
牌照燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
11 |
燈光開關 |
原車 |
套 |
1 |
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12 |
剎車燈開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
13 |
倒車燈開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
14 |
危險燈開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
15 |
線束 |
|
套 |
1 |
|
16 |
雨刮總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
17 |
雨刮控制繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
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18 |
噴水電機 |
原車 |
套 |
1 |
|
19 |
噴水壺 |
原車 |
套 |
1 |
|
20 |
喇叭 |
原車 |
個 |
2 |
|
21 |
喇叭繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
22 |
霧燈繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
23 |
起動機總成 |
原車 |
臺 |
1 |
|
24 |
發(fā)電機總成 |
原車 |
臺 |
1 |
|
25 |
三相異步電動機 |
TY 100L1-4 |
臺 |
1 |
|
26 |
蓄電池 |
|
臺 |
按車型配 |
|
27 |
保險絲盒 |
|
個 |
2 |
|
28 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
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29 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
2080×700×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
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30 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
31 |
教師手冊 |
|
套 |
1 |
|
32 |
合格證與保修卡 |
|
套 |
1 |
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