一、實(shí)訓(xùn)目的
了解主機(jī)電路原理
二、實(shí)訓(xùn)器材
（1）實(shí)訓(xùn)屏一套
（2）電梯主控線路模塊一塊
（3）連接導(dǎo)線若干
三、實(shí)訓(xùn)步驟
1．主電路原理圖
2．面板實(shí)物
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名稱 |
功能 |
名稱 |
功能 |
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KM1 |
上行接觸器 |
KM2 |
下行接觸器 |
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KM3 |
快車接觸器 |
KM4 |
慢車接觸器 |
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KM5 |
快車加速接觸器 |
KM6 |
慢車第二減速器 |
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KM7 |
慢車第一減速器 |
KM8 |
快車轉(zhuǎn)慢車接觸器 |
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KM9 |
快速導(dǎo)通接觸器 |
KM10 |
檢修接觸器 |
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KM11 |
檢修手動(dòng)停車接觸器 |
KT1 |
快車加速時(shí)間繼電器 |
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KT2 |
慢車第三減速時(shí)間繼電器 |
KT3 |
慢車第一減速時(shí)間繼電器 |
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KT4 |
慢車第二減速時(shí)間繼電器 |
SQ1 |
上行減速限位開關(guān) |
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SQ11 |
上行到位限位開關(guān) |
SQ2 |
下行減速限位開關(guān) |
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SQ21 |
下行到位限位開關(guān) |
SQ3 |
梯門閉合到位開關(guān) |
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SB1（4NA） |
上行啟動(dòng)開關(guān) |
SB2（1NA） |
下行啟動(dòng)開關(guān) |
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SA（GMA） |
檢修切換開關(guān) |
SB3（SA1） |
檢修手動(dòng)停車按鈕 |
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JHL |
檢修指示燈 |
ZHL |
運(yùn)行指示燈 |
（注：SB1、SB2、SB3、SA按鈕對(duì)應(yīng)4NA、1NA、SA1、GMA按鈕，可在按鈕指示燈區(qū)找）
3．主機(jī)電路的工作原理
當(dāng)KM1與KM3閉合或KM2與KM3閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)串入電抗器L和電阻R，進(jìn)行降壓起動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后KM5閉合，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行全壓加速起動(dòng)。串入電抗器L和電阻R的目的是減小電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流，提高電梯起動(dòng)時(shí)的舒適感。該電路完成電梯的起動(dòng)和快速運(yùn)行過程。
當(dāng)KM1與KM4閉合或KM2與KM4閉合時(shí)，電梯進(jìn)入慢速運(yùn)行。為了提高電梯停層前的舒適感與平層的準(zhǔn)確性，要求電梯在將要到達(dá)所去樓層前，應(yīng)降低運(yùn)行速度，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速從1000r/min降低到250r/min，這一過程實(shí)際上是電動(dòng)機(jī)的一個(gè)制動(dòng)過程，串入電抗器L與電阻R的目的就是限制該制動(dòng)電流。
四、注意事項(xiàng)
（1）應(yīng)在指導(dǎo)老師的監(jiān)護(hù)下，做到安全文明操作，防止意外事故發(fā)生。
（2）安裝前應(yīng)熟悉電路的工作原理及工藝要求。 安裝接線時(shí)不可用力過猛，以防螺釘打滑或發(fā)生意外人身事故和設(shè)備事故。
（3）用萬用表帶電檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意正確選擇檔位。
（4）通電試車完畢，切斷電源。對(duì)圖紙資料妥善保管，并做好記錄。
（5）結(jié)束后需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理，打掃衛(wèi)生。
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