SG-BS75 大眾01V自動(dòng)變速器解剖演示運(yùn)行臺(tái)（后驅(qū)）
一、大眾01V自動(dòng)變速器解剖演示運(yùn)行臺(tái)簡(jiǎn)介
設(shè)備采用大眾01V解剖電控自動(dòng)變速器總成為基礎(chǔ)，用單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)做動(dòng)力源，使用高壓氣體推動(dòng)用油元件動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)變速器的換擋過程，可對(duì)解剖后的自動(dòng)變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作，可全面展示電控自動(dòng)變速器內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)及各檔位用油元件的工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)自動(dòng)變速器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、大眾01V自動(dòng)變速器解剖演示運(yùn)行臺(tái)功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的解剖自動(dòng)變速器、由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作。充分展示自動(dòng)變速器的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.該自動(dòng)變速器每個(gè)制動(dòng)器和離合器都由一單獨(dú)的氣路推動(dòng)其動(dòng)作，自動(dòng)變速器控制裝置根據(jù)所接收到的多功能開關(guān)和檔位選擇開關(guān)的信號(hào)，控制相應(yīng)的電磁閥動(dòng)作，來接通控制對(duì)應(yīng)離合器、制動(dòng)器的氣路，從而實(shí)現(xiàn)變速器的換擋過程。
3.附有原車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖、工作原理圖與不同檔位各用油元件的工作情況圖表；學(xué)員可直觀對(duì)照各圖表和實(shí)物，分析變速器的各檔傳動(dòng)路線及各用油元件的工作過程。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有自動(dòng)變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈，實(shí)時(shí)顯示變速器的工作狀態(tài)。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、大眾01V自動(dòng)變速器解剖演示運(yùn)行臺(tái)技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1400×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
輸入電源：交流220V±10% 50Hz
工作電源：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
四、基本配置(每臺(tái))
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序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
檔位轉(zhuǎn)換裝置 |
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套 |
1 |
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2 |
點(diǎn)火開關(guān) |
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個(gè) |
1 |
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3 |
變速器控制裝置 |
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套 |
1 |
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4 |
檔位顯示裝置 |
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套 |
1 |
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5 |
自動(dòng)變速器總成 |
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套 |
1 |
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6 |
12V氣動(dòng)換向閥 |
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套 |
1 |
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7 |
單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī) |
5IK120GN-C；90轉(zhuǎn)/分
250W |
臺(tái) |
1 |
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8 |
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(帶安全防護(hù)罩) |
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套 |
1 |
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9 |
檔位控制開關(guān) |
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套 |
1 |
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10 |
移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1400×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)
冷板沖壓成形柜式帶儲(chǔ)物箱 |
臺(tái) |
1 |
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11 |
空壓機(jī)與氣路裝置 |
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臺(tái) |
1 |
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